新郑和下西洋_新郑和下西洋ol

  • 内容
  • 评论
  • 相关

新郑和下西洋

新郑和下西洋1级船打1级侦查船大概怎么配备人手?几个人够?14级升级怎么快啊

●1级打1级就俩人就行 一个操控,一个上怪船清怪

郑和下西洋的到达什么多个国家,最远到达什么沿岸和什么东海岸

●最远到达非洲东海岸
●和下西洋,是指自明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率众七次远航的历史。1405年7月11日﹙永乐三年﹚明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发,最后一次,宣德八年四月回程到古里时,郑和在船上因病过逝。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲多个国家航海世界多几十年,是中国明朝强盛的直接表现。

郑和下西洋哪些方面超过了哥伦布和达伽马?

问题补充:知道的请说详细一点,谢谢!
●郑和下西洋与哥伦布航海的比较 所有的人都知道,哥伦布发现了美洲新大陆.但最近长安大学档案室主任赵秉中教授在对大量历史资料的考证中得出震惊世人的结论:最早发现美洲新大陆的不是哥伦布,而是中国人郑和.无独有偶,英国皇家海军退役指挥官,业余历史学家,云南大学客座教授暨云南省郑和研究会顾问加文孟席斯在《世界航海图与郑和航海图的发现及其记录》的专题学术演讲中,用新的论据再次证明:中国明朝七下西洋的郑和率领的船队,曾经完成了环球航行,并在西班牙航海家哥伦布之前72年发现了美洲新大陆. 关于郑和下西洋的目的有很多种说法,有说是为了扬明朝天威,也有说是寻找建文帝,但我认为郑和下西洋的真正目的是打通到欧洲的海上贸易航线,和西方航海大发现时期寻找中国、印度是同一个目的。 翻开地图,可以看到郑和七次下西洋,一次走得比一次远,从越南,到泰国,到斯里兰卡,到印度,到阿拉伯,最后到东非,这说明哪一个都不是他真正的目的地,那么他的目的地是哪里?顺着这个趋势看只能是欧洲。 中国古代和西方的贸易对于双方都是非常重要的,中国的茶叶、瓷器、丝绸源源不断运往欧洲,换回欧洲的金银。这刺激了中国农业、手工业的发展,也殷实了朝廷的国库,可以说通商对于中国古代的繁荣是极其重要的。而通商的途径有两条,路上是丝绸之路,还有就是海上贸易航线,这两条途径都要经过中亚辗转几次才能到欧洲。渠道利润非常高。 明朝初期虽然推翻了蒙古帝国在中国的统治,但蒙古还有其他汗国在中国的北部、西北和西南,可以说蒙古汗国包围了中国的西部,占据了古老的丝绸之路,阻断了东西方贸易。 这种阻断无论对中国还是欧洲来说都是无法忍受的,双方都希望能够寻找一条替代贸易航线。于是明成祖命郑和去下西洋,而几乎与此同时葡萄牙人也通过海上寻找东方。双方行动的时间前后不超过50年,可以说在历史的长河中是几乎同时发生的。 无论扬天威说还是寻找建文帝说都不能解释这种同时性,只能把它归结为巧合,但历史是不相信偶然的。 西方在寻找东方,东方也在寻找西方,双方的交流促进了各自文明的进步,而闭关锁国只能导致落后。希望每个中国人都能再开放些吧。http://space.ourivy.com/unspacy/PersonalSpace.aspx http://www.huaxia.com/zt/whbl/05-047/2005/00341534.html 哥伦布远航的目的则不一样,他们完全是为了财富。当时的欧洲,从贵族到平民,都在传说东方印度、中国的富庶。哥伦布的扬帆出海,直接的动力就是财富,这种动力和资本主义发展的动力是吻合的。和郑和——这个皇帝的私人奴仆相比,哥伦布是个有点海盗气质的冒险家,西班牙女王只是他的庇护者和赞助人而已。他并非奉使去完成某种特定的政治任务,而是类似一个承包商,从大老板那里转包工程后,自己想办法争取最大的盈利。和郑和相比,哥伦布更具有个人意志,他不像个长官,更像个有自主权的公司总经理。而郑和船队的远航,完全是帝国行政触角的伸展。 攫取财富和疆土,那是包括国王、百姓、流浪汉都感兴趣的买卖,这样的买卖有激励机制,人们愿意冒死去做。哥伦布的远航才能掀起了欧洲人的淘金热。而朝廷扬威于海外的政府工程,只是为皇帝和朝廷的面子添彩,对大多数人毫无好处,难怪刘大夏一怒烧掉了郑和的航海日志。——这没有给大明带来经济效益的远航不是劳民伤财是什么?这样政府一手包办的面子工程,注定是人亡政息,换个皇帝郑和的命运就大不一样。 郑和下西洋:为了宣扬国威,发展贡赐贸易,还有收“属国” 哥伦布航海:探索新航路,掠夺贵金属,打通同印度的商路(虽然后来到了北美)。 哥伦布航海给世界带来了巨大影响,是建立在非正义的殖民侵略基础上的进步性的活动,促进资本原始积累,开拓海外商品市场,掠夺大量原材料和劳动力,推动了整个欧洲的资本主义发展,也促进了全世界的联系。 郑和虽然没那么厉害,但也不是一无是处。他扩大了“中华文化圈”的影响,促进了中国和南亚东南亚、西亚乃至非洲的友好交往,促进了中国商品经济的发展,也是世界上最早的大规模远程航海,比欧洲早50年。只是这种不计成本的航海很快由于明朝国力衰退而消失了

结合郑和与哥伦布远洋航行对照表,说一说郑和下西洋的特点和历史意义

问题补充:不要长篇大论,几句话就可以,简单明了的
●特点:时间早,规模大,持续时间长,技术先进意义:正面意义  郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭享、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东岸,红海、麦加,并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰,比西方探险家达伽马哥伦布等人早八十多年。当时明朝在航海技术,船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。    在郑和下西洋的历史意义,还有有许多超出于航海之外的解读。“郑和时代的中国,则是真正承担了一个文明大国的责任:强大却不称霸,播仁爱于友邦,宣昭颁赏,厚往薄来。”负面意义  郑和下西洋可以不以贸易获利为目的,但不能不计成本。七次下西洋给明朝财政造成巨大经济负担,随着国力衰退,航海的壮举必然随之悄然结束。

郑和下西洋和哥伦布船队的区别

问题补充:历史作业 知道的速度 100字就好
●1.因为动机不同,带来的影响不同。哥伦布航海是为了大通商贸通道,甚至是去发现新的资源,因而他发现美洲大陆后,疯狂对其进行掠夺;而郑和是受明王朝皇帝的委派,去西方远播大明帝国的威名,是为了以中国人传统的政治道德理念,尝试建立和平与和谐的国际社会秩序。商贸是其次的。 2.郑和下首次下西洋是在1405年,哥伦布远航是在1492年,前后相差近90年,在时间上,证明我国航海技术在当时是比较先进的。 3. 郑和所到之处都是已经为人们所知的有封建文明的地方,而哥伦布发现的是一个新大陆,住的是处于原始社会的土著居民,这为欧洲的殖民主义创造了客观上的可行性郑和1.推行和平外交,稳定东南亚国际秩序2.震慑倭寇,牵制蒙元势力,维护国家安全3.发展海外贸易,传播中华文明4.开拓海洋事业,铺平亚非航路哥伦布1. 发现美洲新大陆 对比哥伦布: 性质:侵略 目的:寻找黄金 规模:船数:3 发现美洲新大陆 航船大小:长24.5米 宽6米 随航人数:88人 影响:发现美洲新大陆 郑和: 性质:外交 目的:宣传明朝国力 规模:船数:200多 全球最早的远洋航行 航船大小: 长151.8米 宽61.6米 随航人数:27800人 影响:全球最早的远洋航行

郑和下西洋与哥伦布航海的相同点和不同点

问题补充:不要太长、就当是在考试上作答一样
●相同点 1 都是发现世界,认识世界,开拓进取的伟大行动 不同点 1 目的不同 郑和的行动是为了政治上稳定 哥伦布有直接的对经济和利益的追求 2 结果不同 郑和的行动最后被明令取消,甚至一度海禁 哥伦布的航海却揭开了西方大航海,发现新大陆的序幕 3 收获不同 郑和行动对国家财政经济是个负担 哥伦布的航海给西方带来了巨大的收入

郑和下西洋和哥伦布航海的比较

问题补充:举例出:时间 人数 船数 船只大小 吨位 到达范围 经费来源 航海目的等
●郑和下西洋:为了宣扬国威,发展贡赐贸易,还有收“属国” 哥伦布航海:探索新航路,掠夺贵金属,打通同印度的商路(虽然后来到了北美)。 关于影响:哥伦布航海给世界带来了巨大影响,是建立在非正义的殖民侵略基础上的进步性的活动,促进资本原始积累,开拓海外商品市场,掠夺大量原材料和劳动力,推动了整个欧洲的资本主义发展,也促进了全世界的联系。 郑和虽然没那么厉害,但也不是一无是处。他扩大了“中华文化圈”的影响,促进了中国和南亚东南亚、西亚乃至非洲的友好交往,促进了中国商品经济的发展,也是世界上最早的大规模远程航海,比欧洲早50年。只是这种不计成本的航海很快由于明朝国力衰退而消失了。

郑和下西洋最远到达的非洲东海岸和红海沿岸其中哪一个更远一些?

问题补充:郑和下西洋最远到达的非洲东海岸和红海沿岸其中哪一个更远一些?
●非洲东海岸更远,实际上郑和先经过红海沿岸、亚丁湾,再到的非洲东海岸,现在的肯尼亚
●看世界地图就可以知道,红海在亚洲,因此,非洲东海岸离我们更远一些。
●距离差不多,非洲东海岸,偏南一点的地方稍微远一点

【题文】郑和下西洋最远到达 A.印度洋沿岸和红海沿岸B.非洲东海岸和印度洋沿岸 C.非洲东海岸和红海沿岸D.榜

问题补充:试题难度:一般 试题类型:综合题 试题内容:【题文】郑和下西洋最远到达 A.印度洋沿岸和红海沿岸B.非洲东海岸和印度洋沿岸 C.非洲东海岸和红海沿岸D.榜葛剌和红海沿岸
●试题答案:【答案】C 试题解析:【解析】试题分析:本题考查的是郑和下西洋的相关内容。明朝政府派郑和七下西洋,最远到达了非洲东海岸和红海沿岸,促进了明朝与亚非国家的友好交往,所以答案选C。考点:北师大版七年级下册·明清帝国的繁盛与近代前夜的危机·从郑和下西洋到闭关锁国·郑和下西洋

郑和下西洋的船队在晴朗的夜间和漆黑无星的夜晚分别使用什么来确定航向的?

问题补充:郑和下西洋的船队在晴朗的夜间和漆黑无星的夜晚分别使用什么来确定航向的?
●在定向定位技术上,除了应用指南针外,元、明时人们已经较熟练地掌握了航海天文学,并应用牵星术来观测船舶的方位。所谓牵星术,就是以“星高低为准”,通过测量方位星的高低位置,来计算船舶与陆地的距离远近和方向,从而确定船舶的位置和航向。 在茫无边际的大海上航行,确定本船位置十分重要。这方面,郑和专门在船上配备了阴阳官一员阴阳生四名,让他们用牵星术完成这一任务。他们在晴朗的夜晚利用北辰星即现今的北极星来作定标,以专门的仪器来测定北辰星的角度,从而算出本船的纬度。但在低纬度(北纬六度)下北极星看不见时,改牵华盖星(北极星是小熊座a星,华盖星是小熊座β、γ双星)。这个专门仪器就是牵星板,由苏州一个叫马怀德的人制成。它用乌木为之,自小渐大,大者长七寸余,标为一指至十二指,俱有细刻,若分寸然,又有象牙一块,长二寸,四角皆缺,上有半角、一角、三角等字,颠倒相向,实际是具周髀算尺,用的就是勾股弦原理。   阴阳官除了牵星,还有个任务就是气象预报。临行前,这位阴阳官专程到潮汕拜访许多老渔民和专跑西洋南洋的商贾海舶户,搜集了几百条气象谚语。

相关专题:

评论

0条评论

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注