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京杭大运河始建于哪儿 京杭大运河始建于什么时候 京杭大运河的长度

京杭大运河始建于什么时候京杭大运河是中国古代一项辉煌的水利工程,也是全球上最长的人工河流。它连接了中国南北多个重要城市,对古代经济、文化的进步起到了重要影响。那么,京杭大运河究竟是什么时候开始修建的呢下面内容是对这一难题的拓展资料与详细说明。

一、京杭大运河的始建时刻拓展资料

京杭大运河的修建始于隋朝(公元605年),由隋炀帝杨广主持开凿。然而,其历史可以追溯到更早的时期,如春秋战国时期的一些人工河道。因此,京杭大运河的修建一个长期的历史经过,不同段落在不同时期逐步形成。

二、京杭大运河修建时刻表

时刻阶段 历史时期 主要工程内容 修建者/主导者
春秋战国 公元前7世纪左右 开始有局部人工河道 各诸侯国
隋代 公元605年-618年 连通南北大运河主体 隋炀帝杨广
唐代 公元618年-907年 维修与扩展 唐朝政府
宋代 公元960年-1279年 水利设施完善 北宋、南宋政府
元代 公元1271年-1368年 改道并加强管理 元朝政府
明清 公元1368年-1911年 大规模修缮与维护 明清两朝

三、关于京杭大运河的补充说明

虽然京杭大运河的主要建设是在隋朝完成的,但其基础却源自更早的水利工程。例如:

– 邗沟:最早可追溯至春秋时期,是连接长江与淮河的重要水道。

– 江南运河:在吴越时期已有雏形。

– 永济渠:隋朝时期为连接黄河与河北地区而建。

这些早期工程为后来的大运河奠定了基础,最终形成了贯通南北的庞大水运体系。

四、重点拎出来说

京杭大运河的修建并非一蹴而就,而是历经多个朝代逐步完善。其正式大规模修建始于隋朝(公元605年),但其历史渊源可追溯至春秋战国时期。因此,京杭大运河不仅是一项水利工程,更是中国古代劳动人民聪明和毅力的结晶。