3万左右微型电动小汽车品牌，哪个性价比高些？
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3万左右的微型电动汽车可选项极少·建议提高预算
盘点：
五菱宏光MINIEV
奇瑞QQ冰淇淋
朋克美美
雷丁芒果
华梓一号
等。
低配起售价低于3万元的汽车，目前值得讨论的也就是这么五台了。其中前两台车的品牌知名度还是很高的，朋克汽车是个二线新势力品牌，华梓应当算三线，雷丁很显然是低速车制造商转型而来，这些品牌一般不建议考虑，因其“生命周期”会有多长真的是不好预测；所以还是对比宏光MINIEV和QQ冰淇淋两车吧，先看尺寸再看配置。
宏光MINI老款低配的起售价为2.88万，车身尺寸为2917*1493*1621mm，属于超微型代步车，好在还有四个座位。
QQ冰淇淋的低配起售价为2.99万，车身尺寸为2980*1496*1637mm，标准与宏光MINIEV相同，毕竟是仿造的车。
基础参数对比
低配宏光MINIEV的测试续航里程为120公里，实际使用很难达到标准，冬季续航最高可缩减接近一般，其他季节的目标是突破100公里，实用性显然一般；车辆采用20kw的永磁同步电机，由于功率太低所以难以实现较高的车速，100km/h是这辆车的极限，超速超过50km/h的加速感也会比较差。配置无需赘述，简而言之是除了ABS/EBD和胎压监测系统等基础配置以外，基本就没有什么了，包括冷空调也是没有的。
奇瑞QQ冰淇淋低配的标准几乎与宏光MINIEV低配一样， 20kw的电机，120公里的测试续航，配置基本一致，同样没有冷空调；3万以内的车辆配置基本都是这个标准，驾乘品质是基本谈不到的，尤其是夏天真的是比较受罪，是否值得选择就只有自己斟酌了。
目前看来性价比最高的微型电动汽车是上汽科莱威（CLEVER），其低配指导价为4.49万，实际价格一度能下探到4万以内；比宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋的高配还略低一些，这两台车的高配有170公里的测试续航，科莱威呢？——此车的测试续航里程为302公里！实用性很显然要高出不少。电机的功率为37kw，虽然极速相同但高车速区间的加速感受也有优势。
低配的安全配置多出前排两枚气囊，有倒车雷达和手动空调；不过低配是两座车，指导价4.89万的高配才是四座哦。
综上所述，3万左右的微型电动汽车其实并没有什么特理想的选项，宏光MINIEV销量高一些的也是有空调的中配或续航略长的高配，实际价格也是要达到4万左右的；那么在预算达到这个范围后，似乎就不如选择科莱威了，即便是高配四座版贵了几千元，但是续航里程多出132公里的价值时远超这几千元，所以科莱威可以作为微型汽车的首选项。
预算达到五万元左右就可以考虑长安奔奔e-SATR了，这辆车虽然也是微型车但却要大得多，是标准的五门五座车，尺寸接近小型车的标准，后排满载三人是没有问题的；重点是这台车的续航里程也有301公里，实用性挺高，车身强度也要比那些微型电动汽车的水平高一些。
那么五万以内的最佳选项则可以分为两级，4万选择科莱威，5万选择e-SART；至于三万左右的预算则建议提升，宏光MINI或QQ冰淇淋严格来说都属于“网红车”，是比较容易后悔的选项。
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五菱
有哪些售价在3万元左右的手动挡汽车？
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要想买3万元左右的手动挡汽车，可选的车型并不是很多！但是非要选的话，可以选择宝骏310、昌河北斗星（或者北斗星X5）、比亚迪F3或者吉利远景！
但是这几个车型的价格都比3万稍微多一点点，宝骏310的话，有2020款1.2L手动超值版/舒适版/时尚版，共三个车型可以选择；昌河北斗星的话，有2020款1.4L手动超值版/超惠版，共两个车型可以选择；北斗星X5的话，也是有两个手动车型可以选择：1.4L舒适型和豪华型！
比亚迪F3的话，同样有两个手动车型可以选择：1.5L经典型以及超值型；最后就是吉利的远景，只有2020款1.5L超值版一个车型！但是3万元左右的小型手动挡汽车，并不太适合刚刚拿到驾照的朋友，毕竟在驾校练习的教练车，都是属于紧凑型的两厢或者三厢车，车身尺寸比3万元小车大很多，想练手的话，个人建议买买和教练车差不多大的紧凑型车，免得开起来不习惯！
三万左右可选空间很大！合资车10年左右的（原车价格不超12个以上)！国产车13年左右的！希望可以帮到你
想买一辆三万元的微型汽车，带孩子上学方便就行，有哪些车型值得推荐？
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大家好，我是“赶紧上车”很高兴和大家一起探讨问题。
很遗憾的告诉题主，三万块是买不了新车的。可以考虑考虑二手车，3万块可以买到公里数不多的小型或紧凑型国四车，比如赛欧、瑞纳、奇瑞艾瑞泽3、吉利远景、比亚迪速锐、荣威350。
但是二手车水很深，如果对车况不能完全解读，还是不要接触二手车。建议题主加一万块钱的预算，买下面这辆性价比极高的车型。
宝骏310手动超值版，售价3.68万
推荐理由1：不错的乘坐空间
别看310只有4米长，轴距却达到了2550mm，我身高185，体重83kg，坐在后排腿部和头部都还有剩余空间。用这款车送孩子上学绰绰有余，没事还可以开着它自驾游。今年春节期间我们四个伙伴就开着310去内蒙古浪了一圈。
推荐理由2：越级般的存在
以微型车比亚迪为例，3.69万起售。而定位小型车的310却是3.68万起售。不得不佩服宝骏降级打压的销售策略。花更少的钱就能买到更高一级别的小型车，何乐而不为。
够用的储物空间
310的后备箱虽然不大，但是放一个大行李箱加个大书包还是没问题的。另外后排座椅可以整体放倒，储物能力进一步扩展。这里需要说明的是，310手动超级版后排座椅放倒后和后备箱有一个很大的高度差，放大物件时可能受到影响。
需注意点
宝骏310手动超值版也就是大家平常说的乞丐版，配置几乎可以用空空如也来形容，没有ABS、EBD，没有倒车雷达和影像，后排玻璃还得手摇（手动加尴尬表情），建议该车型车主如果上高速，最好不要超过80km/h。
总结
3万块预算，是可以买到性价比较高的二手车，但是一般的伙伴看不出二手车存在的隐患。索性加些预算，踏踏实实的买一辆新车。
伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就关注一下呗，看完了文章别忘了点赞，谢谢。
北斗星1.0，省油又耐用。
买什么3万左右的纯电动汽车好？
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先说一句，3万电动汽车真没有！电动摩托请出门左拐！
2018 北汽 EC220 标准版
全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。
动力方面：配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；采用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。
内饰方面：EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持百度CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
方向盘太小，整体塑料质感过于强烈，但是仪表有点花哨，电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车，原价也达到了15万！补贴后，5.58万，真心希望我们的补贴是正向补贴，能够真的帮助电动汽车发展的更好，而不是成为一种获利的手段。
全球鹰 康迪K17
原价16.48万，补贴后7.38万！
动力方面：K17搭载交流电动机，最大功率为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电池采用的是三元锂电池组，电池容量为20kwh（这级别基本都是20kwh），并支持快充。
K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。
内饰方面：康迪也有一套互联网远程控车功能， 还拥有整车自检功能及防拆功能，针对重要智能化部件，如出现故障或非法用户的破坏，则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。
该车做工较差，原型车是吉利英伦SC5，当年C-NCAP可是5星的存在，可惜这车就是很松散啊，我说是pian补车，会不会被告？
众泰 E200 pro
众泰E200，虽然众泰口碑上一直不佳，但仅从这台车的数据来说，相比较而言，还是较为良心的。补贴后售价 6.99万，采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。相比较上两款，而言，电池组多了50%，动力也多了几乎一倍，标称续航却和上边两台差不多，也不知道是谁再续标。
内饰方面：整体的原创度也很高，设计也很简洁，且选用深色配红色缝线点缀，符合年轻消费者需求，车内最抢人眼球的亮点还是10英寸大屏，提供多媒体娱乐、、手机互联等功能，但屏幕材质反光严重，影响使用过程中读取信息。
整体尚可的小车，可惜是个两座的，车长不足3米，内饰表现还算用心，竟然看着不太像pian 补车~~而面对比上面两款，比自己长1米，动力和电池容量都远不如自己的车，续航竟然都一样，真是荒诞剧~
我觉得从电动车角度，董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有，上面三款车裸车价格可是16万啊，相比23万，没有国家补贴的特斯拉 Model 3 怎么比？我就问你怎么比？恳求特斯拉速来，把这些妖魔鬼怪踢出汽车市场！
三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。
想买辆3万元左右的代步车，省油皮实耐用的，有什么值得推荐？
优质回答
建议你购买3万元的二手车！
选择不多的，要拉货拉人的话，五菱之光，两口代步比亚迪f0。卖了也杀不了多少钱
预算3万左右有哪些太子车推荐？
优质回答
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
这个价位能够选择的太子车还是比较多的，比如下面几款车型，就是这个价位内综合表现还不错的几款车型。第一款升仕310V 平均售价26800
这是一款巡航太子车，并且具有一定的运动性能，这款车主要的优势集中在细致的做工，丰富的配置，充足的动力表现等方面。
升仕310V可以说是同价位车型中，性价比比较高的一款车型，虽然它的整体外观和传统的太子车有很大的出入，但它的各方面性能还是比较可以的，所以这款车可以作为这个预算内的首选车型。第二款奔达400 平均售价24600起
这款车的整体外观在同价位车型中具有比较显著的优势，其次奔达400的动力表现也是比较充足的，它搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量394ml，最大功率28.5KW，最大扭矩34N.m。
除了漂亮的外观不错的动力表现以外，奔达400基础配置也算比较丰富，除了一些实用性的配置以外，高配版也装配有ABS防抱死系统。第三款轻骑KR GV250 平均售价26800起
GV250整体外观除了炮筒式的排气管以外，还是比较大气漂亮的，除了比较漂亮的外观以外，它所搭载的v缸发动机也是这款车的一大亮点。配置方面这款车也是比较厚道的，除了一些常规配置以外ABS在这款车上也可以看到。
第四款力帆V16 平均售价16800起
力帆V16也是一款v缸太子车并且它的这款发动机，在自主品牌中综合表现还是比较靠谱的，虽然动力算不上很强劲，但平时代步还是够用的，其实它的稳定性也比较不错。
并且升级改款后的力帆v16整体外观更加协调，虽然和大气漂亮还有一点距离，但至少比老款耐看了很多，而配置方面这款车可以说主流的配置都有装备，所以这款车是一款性价比比较高的v缸太子车。
以上就是符合这个预算的四款太子摩托车，选择时可以根据它们的综合表现和具体预算进行选择，这几款车型中骑士分享个人还是比较看好，升仕310V和力帆V16的，所以这两款车可以重点关注一下。
万分抱歉，对摩托车没有太多了解，
以上就是小编关于【3万以内的新车】的分享，希望对你有用。
